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現如今，我國環(huán)境保護的法律法規(guī)已逐步完善，很多加油站為了響應號召，普遍使用起了安全的雙層油罐。

如果雙層油罐的內罐發(fā)生滲漏，雙層間隙內會有一定壓力的氣體或檢測液，進入常壓的內罐。當雙層間隙的壓力或檢測液發(fā)生變化時，就會觸發(fā)聲光報警器。儲液滲漏到雙層間隙后，由于外罐完好，儲液并不會漏出，因此對儲液、土壤和地下水都沒有太大的影響。

若外罐發(fā)生滲漏，則雙層間隙的氣體或檢測液會進入土壤。同理，壓力或檢測液發(fā)生變化，就會觸發(fā)聲光報警器。此時的內罐是完好的，儲液不會流出。所以進入土壤的只有氣體或檢測液，不會對土壤和地下水造成嚴重的影響。內罐接觸的是儲液，而外罐所接觸的是土壤與地下水。由于兩者屬于不同介質，對罐體材料的腐蝕速率也有所不同，因此在同一時間發(fā)生滲漏的概率幾乎為零。

雙層油罐廠家為您講解下雙層油罐的生產加溫方式：

1.蒸汽或熱水間接加熱法.是將水蒸氣或熱水通人油罐中的管式加熱器或罐車的加熱套，使之升溫并加熱油品。蒸汽或熱水不直接接觸油品，目前運用很廣。

2.熱油循環(huán)加熱法，是在儲油容器中連續(xù)抽出來一部分油品，加熱后再打回容器與冷油混合。伴隨著機械攪拌作用.熱量傳遞較快。

3.電加熱法.有電阻加熱、感應加熱和紅外線加熱3種。紅外線加熱法設備簡單、熱效率高、使用方便，比較適用于容器和油罐車的加熱。此外.還有太陽能加熱法等。

4.熱水墊層加熱法.是借助油品下邊的熱水墊層向油品傳熱。連續(xù)不斷補充熱水并替走降溫的冷水以維持熱水墊層的溫度，能夠通人蒸汽補充熱度。該方式在有方便的熱水來源時選用。

5.蒸汽直接加熱法，是將飽和水蒸氣直接通人被加熱的油品中。該方式操作方便、熱效率高，但冷凝水會影響油品質量，只比較適用于燃料油、農用柴油等對含水量要求不太高的油品。